说起汽车动力的问题，我们就会想到汽车的发动机了，分为涡轮增压以及自然吸气这两种最为常见的，在汽车的购买选择上以及日常的生活中驾驶者也会拿着个来跟别人的车对比，许多的人认为自然吸气的发动机比较弱，在动力方面上要差不少。这个时候又有人出来说了，增压的虽然动力强劲但是保养的费用也不便宜，也有人说吸气的跑起来比较舒畅适合在我们的城区中行驶，也有人说增压的开一段时间就积碳很多了保养会变得麻烦，那么这两种到底有着哪里的差距呢？
前不久的时机又位车主就出来说话了：前段时间跑了一次川藏线来给大家分享一下自己的经验，也体验出来了吸气和涡轮的差距到底在哪里最红总结了出来，从四川开始出发，那里的气候差距比较大，因为从正常的一个地段跑到一个高原的地区上去，我们正常的人吃不消，车子也吃不消了。
有着涡轮发动机的车子在越过川藏线途中吗，由车子的内部产生的废物气体能量促进更加的空气去，这样才出现了强劲的动力，吸气的则不能以做到这一点，可能会直接接受不了这样的考因，因为气压的缘故可能最终导致的就是发动机不能正常的运转了，海拔以及气候都会对车子有一定的影响，气压变小了之后车子就不适应这种感觉了，车子吸不进空气去启动都是个难事。
涡轮增压初始的存在就是为了让飞机可以适应高空的非常，出厂的时候各种问题就已经解决完成了，这样看来的话跑川藏线是一个点问题都没有的，比吸气的要有更多的优势。
但是最后小编还是要说，增压并不代表着在气压低的地方跑起来是极为顺利的，不过肯定是比吸气的要安全的多，不论吸气还是增压一旦到了海拔高的地方都会出现不同情况的一个影响，发动机会遭到破坏，增压降低30%上下可以正常的行驶。
自然吸气的遇到这样的情况很难通过，这也是为什么有的人说在川藏线上会出现许多的人看到别人车子油箱盖是开着的，这样的做法就是可以令空气顺畅的进入。
跑这样的线路的时候油一定要加好的，如果你加差的油劝你不要跑川藏。
