跑高速用“S”挡还是“D”挡？

现在自动挡是越来越普及了，开过自动挡的都知道我们的挡位是有两个前进挡的，一个一般叫做D挡，一个叫做S挡，那么在日常行驶过程中，尤其是跑高速的时候到底应该用D挡还是S挡呢？

对于这个问题我们要搞清楚D挡和S挡究竟有什么区别。一般来说D挡就是普通的前进挡，进气量比较正常，加速也是比较平稳的。而S挡我们一般叫做运动挡，进气量会根据ECU变大，因此会感觉转速提升而且加速变快，同时也会感觉速度快一点。

有的朋友认为S挡是超车模式，也有朋友认为S挡是爬坡模式，其实这两种解释都不正确，S挡是运动挡位，是英文Sport（运动）的缩写。但是各位记住，S挡是挡位，而不是模式！挂入S挡之后，发动机不会做出改变，只是电脑会向换挡机构重新发出指令，并且尽量让变速箱在较高转速下升挡，从而拉转速获取更大的动力输出。

以5速自动挡为例，如果挂入S挡，变速箱不仅会延迟升挡，而且会把最高档位锁止在4挡，不让变速箱升至第5个档位。所以S挡是您需要车辆保持发动机高转速，并且持续输出动力的时候，才用到的挡位。跑高速时尽量平稳驾驶，让车辆保持在安全的速度范围内，所以跑高速要用D挡，尽量不要用S挡。如果您需要中途加速超车的时候，可以挂入S挡位，但是超车完毕之后，要及时切换回来。

一般的家用车没有太强的运动取向，所以如果持续用S挡在高转速下行驶，不仅油耗会大幅增加，而且发动机的油温、水温、以及变速箱的温度都会升高，一旦温度超过了发动机和变速箱所能承受的范围，会对车辆造成损伤。但是运动模式和S挡完全不一样，很多运动车型上都有一个S按钮，启动运动模式之后，从发动机、变速箱的换挡逻辑、以及方向盘的转向力度，都会发生变化。有些带有电磁和空气悬架的车型，悬架也会自动调整到运动状态。

岩哥的观点：一般情况下，我们挂入D挡驾驶就可以了。在您需要持续动力输出的时候，可以挂入S挡。如果您的座驾不是一辆性能车和跑车，尽量不要将变速箱长期放在S挡位驾驶。

那么肯定有人要说了，高速上面一定要开S挡了！其实不然，如果是超车的话用S挡没问题，正常行驶还是建议用D挡。这是因为长期用S挡会造成发动机的负担，而且油耗也会提升，同时由于S挡的换挡转速过高，车辆长期在高转速下运行对于发动机和制动系统都会造成负担，所以在高速上除非超车建议不要长时间使用S挡。

而且S挡的操控过于灵敏，对于一些突发情况太过灵敏的车反而会造成安全隐患，为了安全也建议不要一直在S挡驾驶。

马上就是春节假期了，相信不少朋友会自驾回老家或者自驾游，在高速上开车安全是第一位的，不要图驾驶快感一直在S挡上驾驶，保证安全才是第一位的。